يتطلب جهاز التصادم الموجود أسفل الحفرة، مثل السيارة، الاستخدام والصيانة المناسبين. إذا تمت صيانة السيارة بشكل جيد، فيمكنها السفر لمسافة 400000 كيلومتر. إذا لم تكن الصيانة جيدة، يمكن أن يتم تخريد السيارة لمسافة 10000 كيلومتر. بعد ذلك، سيتعرف المحرر على استخدام وصيانة لقم الثقب ذات التأثير السفلي.
1. فحص ما قبل الاستخدام
إذا كان جهاز تصادم جديد أسفل الحفرة أو تمت صيانته بعد الاستخدام، فمن الضروري التحقق بعناية قبل الاستخدام من أن الوصلات الأمامية والخلفية لأداة تصادم أسفل الحفرة متصلة بشكل موثوق بالجلبة الخارجية، وأن المكبس يتحرك بحرية، وأن لقمة الحفر تم توصيله بشكل صحيح بالمصادم الموجود أسفل الحفرة، وقضبان الحفر ذات الصلة، وآلات الحفر، وضواغط الهواء جاهزة، ومكونات التوصيل موثوقة، ويمكن تنفيذ عمليات الحفر. في حالة استخدامه، يجب صيانة جهاز التصادم الذي لم تتم صيانته أسفل الحفرة قبل الاستخدام.
2. التشحيم أثناء الاستخدام
الغرض الرئيسي من التشحيم هو تقليل التآكل والصدأ والأكسدة وسد الفجوات. يوفر جهاز التصادم الموجود أسفل الحفرة طاقة تصادم لسحق الصخور إلى لقمة الحفر من خلال حركة المكبس عالية التردد المدفوعة بالهواء المضغوط. يتطلب أي مكون متحرك عالي السرعة تزييتًا جيدًا، كما يتطلب جهاز التصادم الموجود أسفل الحفرة تزييتًا جيدًا أيضًا. يتطلب كل جهاز تصادم أسفل الحفرة التشحيم قبل الاستخدام وأثناءه. إذا لم يكن هناك تشحيم أو تشحيم سيئ، فإن الأجزاء المتحركة الداخلية من المصادم الموجود أسفل الحفرة، وخاصة المكبس، سوف تسبب تآكلًا مبكرًا وتعبًا، وتشكل تشققات إجهاد مبكرة على سطح المكبس، مما يؤثر بشكل خطير على عمر خدمة المكبس مما يزيد من تكلفة الاستخدام ويسبب إزعاجًا للبناء. إن التشحيم المعقول لشقوق الكلال المبكرة الناتجة عن سوء التشحيم (يسار) ونقص التشحيم (يمين) على المكبس لا يؤدي فقط إلى تحسين كفاءة الحفر، ولكن أيضًا إلى إطالة عمر خدمة المصادم الموجود أسفل الحفرة. يتمتع زيت التشحيم الماسي عالي الجودة بمقاومة جيدة للتآكل ومنع الصدأ ومقاومة الأكسدة ومقاومة الرغوة وخصائص أخرى. عندما تكون هناك رغوة حول الثقب، يلزم حقن المزيد من زيت التشحيم.
3. الصيانة بعد الاستخدام
يمكن للصيانة المناسبة وفي الوقت المناسب أيضًا إطالة عمر خدمة المكونات المؤثرة أسفل الحفرة وتقليل تكاليف الاستخدام بشكل كبير. قم بتنظيف مكونات التأثير الموجودة أسفل الحفرة في الوقت المناسب. في كثير من الحالات، بسبب تآكل المكونات الداخلية، يتم تقليل أداء التآكل أو التأثير على الغلاف الخارجي. في هذه المرحلة، يتطلب التأثير الموجود أسفل الحفرة صيانة وفحصًا أكثر تفصيلاً. إذا كان كل مكون في حالة جيدة، فمن الضروري تركيب زيت التشحيم بشكل صحيح وفقًا لرسم التجميع. ولكن من أجل ضمان الأداء الأمثل لأداة التصادم الموجودة أسفل الحفرة، فمن الضروري إجراء صيانة منتظمة لأداة التصادم الموجودة أسفل الحفرة.
